Два муниципальных перевозчика предложили поднять цены на проезд. В мэрии Иркутска объяснили, с чем это связано

На прошлой неделе стало известно о том, что муниципальные транспортные предприятия «Иркутскгортранс» и «Иркутскавтотранс» обратились в мэрию Иркутска с просьбой поднять цены на проезд пассажиров. С чем связано это предложение, рассказали в городской администрации, отвечая на комментарии подписчиков Telegram-канала «ИрСити».

— Перевозчики к нам обратились за установлением экономически обоснованного тарифа. Сейчас документы рассматриваются. Повышение [планируется] до 30 рублей, — заявила председатель комитета по бюджетной политике и финансам администрации Альфия Валиулина на заседании комиссии по транспорту, связи и охране окружающей среды думы Иркутска.

Сейчас муниципальные автобусы, троллейбусы и трамваи перевозят пассажиров за 25 рублей с человека. Частники в 2022–2023 годах подняли дневной тариф до 30 рублей, а вечерний — до 35 рублей.

После новости о предложении МУПов в комментариях к посту в Telegram-канале «ИрСити» подписчики спросили, почему повышают стоимость проезда. На этот комментарий ответили представители мэрии.

— Предложение о подорожании стоимости проезда связано в первую очередь с поднятием цен на топливо, а также с девальвацией, что привело к повышению цены на запчасти к нашей импортной технике. Кроме этого, выросла и кредитная нагрузка, — говорится в комментарии администрации.

Также подчеркивается, что «сейчас в администрации проводится транспортная реформа, направленная на модернизацию транспортной системы (увеличение парка транспорта и класса подвижного состава, пересмотр дублирующих маршрутов, поиск водителей и так далее)». Пакет документов «для ее реализации» планируют подготовить в конце года.

В мэрии уточнили, что горожане могут пройти анкетирование по вопросам работы общественного транспорта, а свои замечания можно передать в отдел организации пассажирских перевозок по телефону: 52–00–39.

Напомним, в 2022 году с середины июля проезд в муниципальных автобусах, трамваях и троллейбусах в Иркутске вырос на 67% — с 15 до 25 рублей. В мэрии тогда заявили, что это первый шаг к реформированию системы общественного транспорта в городе. Весь процесс займет 2–3 года.

Муниципальный «Иркутскавтотранс» обслуживает половину автобусных маршрутов в городе, а также садоводческие маршруты. Автобусы предприятия работают на таких внутригородских линиях, как № 6, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 18, 24, 25, 26, 27, 28, 28р, 29, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 39, 40, 42, 43, 44, 48, 52, 54, 55, 57, 62, 77. На «Иркутскгортранс» возложено обслуживание трамвайных и троллейбусных маршрутов. Всего их в городе 18: 7 трамвайных и 11 троллейбусных.

О том, что общественный транспорт в городе плохо ходит по вечерам, иркутяне пожаловались губернатору Игорю Кобзеву во время прямого эфира в соцсетях 9 ноября. Мэрия в комментариях к этим вопросам ответила, что не может сделать дополнительные вечерние рейсы, потому что не хватает водителей.